Rykter som sirkulerer i MotoGP-paddocken har nå blitt bekreftet. VR46-teamets leder Alessio “Uccio” Salucci har innrømmet at Francesco Bagnaia testet en GP24-Ducati, spesifikt en som tilhørte Franco Morbidellis VR46-team, under sesongtestingen i Misano. Denne avsløringen kaster nytt lys over Bagnaia sin snuoperasjon i formen etter en turbulent midt-i-sesongen-periode.
Bagnaias utfordringer og Misano-turnaround
For store deler av 2025-sesongen har han offentlig innrømmet vanskeligheter med følelsen i fronten og tilliten til den nyeste GP25-pakken. Prestasjonene hans svingte, og mange i paddocken spekulerte i om han kanskje ville vende tilbake til eldre, mer kjente komponenter.
Misano-testen, som ble avholdt rett etter San Marino Grand Prix, ble et avgjørende øyeblikk. Rapportene antydet at Bagnaia plutselig tok opp til 0,7 sekunder per runde i forhold til farten hans under San Marino GP-helgen. Dette hoppet i prestasjon banet vei for hans gjenopplivning i Japan, hvor han tok en dobbel seier fra pole i Motegi.
Hva Salucci bekreftet og hva han ikke bekreftet
Under FP1 før Indonesian GP presset Dorna-pitlane-rapportør Jack Appleyard Salucci om VR46s deltakelse i Misano. Salucci svarte: “Ducati ba oss, så vi hjalp Pecco litt. Han testet vår sykkel, Morbidellis sykkel, i Misano-testen. Men etter mandagen ble sykkelen returnert til vår boks. Og etter det, vet jeg ikke [hvilken sykkel han har kjørt siden].”
Imidlertid var Salucci vag når det gjaldt hvor mye av sykkelen som var av original spesifikasjon. Det er fortsatt uklart om Bagnaia kjørte Morbidellis GP24 i full konfigurasjon eller i en hybrid form med GP25-avledede elementer. Reglementet hindrer ham i å bytte motor midt i sesongen, så eventuell testing måtte respektere reglene.
Interessant nok bekreftet eller benektet ikke Bagnaia selv byttet helt og fullt. Da han ble spurt om ryktene, svarte han:
“Saken er at i Misano-testen bestemte vi oss for å prøve forskjellige ting som også tidligere [har gitt] meg mer selvtillit og mer ytelse,” sa Bagnaia, som satt ved siden av Morbidelli på den tiden.
“Jeg bekrefter ikke det du sier, men jeg bekrefter at tilbakemeldingen i Misano-testen kom fra noen elementer som vi også har brukt tidligere.”
Les mer: Comeback Complete: Márquez Returns to Glory With Seventh Motogp Title in Japan
Implikasjoner og hva dette betyr fremover for Bagnaia
- Desperasjon møter innovasjon – Å la Bagnaia få teste en sykkel fra forrige år understreker hvor seriøse Ducati og Bagnaia var når det gjaldt å løse hans prestasjonsproblemer. Flyttingen belyser også fleksibiliteten teamene vil utnytte innenfor de tekniske reglene for å finjustere førerens selvtillit.
- Teknisk utviskning – På grunn av homologasjonsreglene var Bagnaias versjon av GP24 sannsynligvis ikke “stock.” Noen GP25-deler eller komponenter kan allerede ha blitt integrert. Grensen mellom “gammel vs ny” blir uklart i tester på høyeste nivå i MotoGP.
- Psykisk reset – For Bagnaia kan den mentale oppsvinget ved å finne formen være like verdifullt som de mekaniske forbedringene i seg selv. Den plutselige fartøkningen i Misano, uansett årsak, samsvarer med hans gjenopplivning i Japan.
- Spørsmål til Ducati – Denne bekreftelsen reiser spørsmål for Ducati: vil de vurdere å gi Bagnaia ytterligere tilgang til denne chassisen? Vil Morbidellis utstyr påvirkes? Vil Ducati revurdere sin tilnærming til utvikling på tvers av hele sitt modellutvalg?
Bekreftelsen fra VR46s Salucci om at han testet GP24-en i Misano er et av de få øyeblikkene der paddockens hvisking blir til konkrete fakta. Mens Bagnaia selv forblir diplomatisk i sine uttalelser, støtter bevisene nå fortellingen om at Ducati og deres tilknyttede lag gjorde alt de kunne for å hjelpe sin toppfører med å finne formen igjen.
