Etter Gateways kaotiske løp gikk IndyCar videre til Road America for XPEL Grand Prix. Her er hva som skjedde i løpet av helgen.
For mer dekning av motorsport, besøk World In Sport Motorsport-huben og IndyCar-delen.
2026 IndyCar Road America Økt 1
Åpningen av treningsøkten på Road America markerte starten på en viktig helg for NTT INDYCAR SERIES på den raske og teknisk krevende 4,014 mil lange banen i Wisconsin. Lagene fokuserte på å finne den perfekte balansen mellom rettlinjet fart og svingytelse mens førerne forberedte seg til XPEL Grand Prix. Økten var preget av mye action, der førerne presset grensene rundt Road Americas lange rettstrekninger, krevende nedbremsingssoner og høyhastighetskurver. De tidlige rundene handlet om oppsett, dekkprestasjon og å lære baneforholdene.
Den første store avbruddet kom når Sting Ray Robb utløste rødt flagg etter å ha spinnet ut i sving 14 og kjørt mot sperringene. Hendelsen medførte betydelige skader på bilen hans, inkludert bakvinge og fjæring, og krevde at teamet hentet bilen inn for reparasjon før neste kjøredag.
Marcus Armstrong satte tempo i Økt 1 og ga Meyer Shank Racing en tidlig fordel på Road America. Lagkamerat Felix Rosenqvist sørget for en 1-2 for teamet, mens Alex Palou, i Chip Ganassi Racing, endte på tredje plass. Pato O’Ward og Nolan Siegel fullførte topp fem, og ga feltet en tydelig referanse før lørdagens kjøring. Champagnes-konkurrentene fortsatte kampen mens lagene så frem mot kvalifisering og løpsstrategi. Road America viste nok en gang at konsistens, drivstoffbesparelse og rene, feilfrie runder ville være like viktige som ren fart.
2026 IndyCar Road America Økt 2
Økt 2 ved Road America fortsatte den intense oppbyggingen mot XPEL Grand Prix, med lag som jakter de siste justeringene i oppsett, dekkprestasjo og løpshastighet på den legendariske Wisconsin-banen. Økten ble nok en tøff utfordring for førerne, der de raske svingene og lange rettene presset alle til grensen. Konkurransen om de raskeste rundetidene forble tett, ettersom lagene skiftet fokus fra grunnleggende oppsett til kvalifiseringssimulering og løpsforberedelser.
Det første røde flagget kom etter at Will Power gikk bredt, tråkket ut på gresset og måtte komme seg tilbake, noe som avbrøt økten mens banen ble ryddet. Ikke lenge etter opplevde Louis Foster problemer med bilen, noe som utløste enda et rødt flagg og førte til en bilinspeksjon.
Pato O’Ward satte tempo i Økt 2 for Arrow McLaren, med Marcus Armstrong igjen blant de raskeste på andreplass. Scott McLaughlin var tredje for Team Penske, foran David Malukas og Caio Collet. Til tross for avbruddene fortsatte førerne å bygge selvtillit rundt Road America, en bane hvor presisjon er alt. Små feil kan koste store tidsgevinster, og Økt 2 viste at det å holde bilen under kontroll ville være like viktig som ren fart. Med kvalifisering i horisonten hadde lagene verdifulle data fra begge treningene, men kampen om pole-position virket fortsatt åpen.
2026 IndyCar Road America Kvalifisering
Kvalifiseringen på Road America hevet intensiteten ytterligere når INDYCAR-feltet kjempet om baneposisjon på en av sesongens mest krevende baner. Med de lange rettene og høyhastighets-svingene som gir liten margin for feil, presset førerne bilene til det ytterste i jakten på den perfekte runden.
Kvalifiseringen bød på en tett kamp om pole, med Alex Palou i tet og sikret den beste startposisjonen. Bak ham befestet David Malukas seg i en sterk posisjon på første rekke, mens resten av feltet kjempet tett gjennom hele økten. Små feil viste seg å være kostbare når førerne prøvde å finne balansen mellom maksimal fart og kontroll.
Etter utfordringene i praksis, inkludert hendelser med Sting Ray Robb, Will Power og Louis Foster, viste kvalifiseringen hvor raskt formuer kan skifte i Road America. Det endelige startfeltet var satt, men med flere overtaking-muligheter og strategiske veivalg tilgjengelig, forventet man at løpet ville bli en betydelig prøve av tålmodighet og presisjon.
2026 IndyCar Road America Løp
Løpet på Road America startet med at Palou tok ledelsen fra fronten og kontrollerte de første rundene, men plasseringen endret seg raskt etter hvert som førerne kjempet om posisjon. Marcus Armstrong tok andreplassen etter å ha passert David Malukas, mens Christian Lundgaard mistet terreng etter en tidlig kontakt. Den første store kampen kom i omgangen 12 da Felix Rosenqvist gikk forbi Malukas og tok tredjeplassen, mens Caio Collet og Scott McLaughlin kjempet tett om sjetteplassen.
Den første full-kurs-sikkerhetsbilen kom etter at Romain Grosjean forlot pitene med et løst venstre bakdekk, som løsnet i sving 5. Grosjean klarte å komme tilbake til pit-lane på tre hjul, men hendelsen forstyrret pit-rytmen. Mick Schumacher fikk deretter en overtredelse for høy hastighet i pit-lane og ble tvunget til å starte bakerst. Senere fikk både Schumacher og Scott Dixon drive-through-straff for å ha pit-stop etter omplassering.
Løpet fortsatte å levere drama da Palou ble ilagt drive-through-straff på omgang 29 for å ha kjørt for raskt i pit-lane, noe som førte den tidligere lederen ned i feltet. Kort tid etter stoppet Christian Rasmussen på banen, og det utløste en ny caution. Da løpet gjenopptok, hadde Armstrong ledelsen, men en ny full-kurs gulflagg kom grunnet drivstoff- eller skraprester etter Rosenqvist som mistet kontroll i gresset mens han prøvde å passere Schumacher gjennom Carousel.
Når løpet gikk inn i de siste fasene, kjempet Will Power og Palou hardt om plassering, mens pit-syklusen fikk Christian Lundgaard tilbake i kampen. Lundgaard passerer David Malukas i sving 5 med syv runder igjen, og startet å lukke inn på Marcus Armstrong. Armstrong fikk en mekanisk feil fire runder før mål, noe som gjorde at Lundgaard tok ledelsen før røyk fra Armstrongs bil førte til en ny caution.
Den siste restart førte til en dramatisk avslutning på ett eneste kvarter. Power tok tredjeplassen etter å ha passert Rahal, men de møttes i en kollisjon som sendte Rahal mot muren og satte løpet under caution. Til slutt sikret Christian Lundgaard seieren, David Malukas kom på andreplass, og Will Power fullførte pallen etter et løp fullt av strategier, straffer og kaos i avslutningen.
- Lundgaard
- Malukas
- Power
- Simpson
- Palou
- Rossi
- McLaughlin
- Rosenqvist
- Ferrucci
- Kirkwood
- Dixon
- O’Ward
- Ericsson
- Foster
- Grosjean
- Collet
- Schumacher
- VeeKay
- Robb
- Hauger
- Siegel
- Newgarden
- Rahal
- Armstrong
- Rasmussen
Si din mening
Er du enig i denne oppfatningen av Lundgaards seier i det kaotiske IndyCar Road America-løpet etter at Palou ble straffet?
0% tommel opp fra 0 stemmer.
